“Өв Соёл Үйлдвэр” ХХК төрт ёсоо хүндэтгэн Монгол төрийн далбаагаа мандууллаа
Анхдугаар Үндсэн хуулийг баталж, Бүгд Найрамдах Улс тунхагласан өдрийг тохиолдуулан УИХ-ын дарга Н.Учрал мэндчилгээ дэвшүүлэв
ЦАГ АГААР: Улаанбаатарт өдөртөө 12 хэм хүйтэн
ӨНӨӨДӨР: Бүгд Найрамдах Улсаа тунхаглаж, Анхдугаар Үндсэн хуулиа баталсан өдөр
Уртасгасан цагаар томуугийн амбулатори ажиллаж байна
Б.Төгсбаярыг УИХ-ын Хэвлэл мэдээллийн газрын даргаар томилно
“Монгол бахархлын өдөр”-ийг тохиолдуулан баатарлаг тууль хайллаа
Үндсэн хуулийн өдрийг тохиолдуулан Шатар сонирхогчдын УАШТ-ийг 14 дэх жилдээ зохион байгуулна
Соёлын гавьяат зүтгэлтэн, сэтгүүлч, яруу найрагч Ү.Хүрэлбаатар Ардын уран зохиолч цол хүртэнэ
Эрээн хотын гаалийн талбайд 8000 тонн, “Тавантолгой түлш” компанийн үйлдвэрт 35 мянган тонн хагас коксон түлш нөөцлөөд байна
Севол хөлгийн ахмадад 36 жилийн ял оноов
300 гаруй хүний амийг авч одсон Севол хөлгийн ослын буруутнуудыг шүүх хурал өчигдөр болж, онгоцны ахмадад 36 жилийн ял оноолоо. Онгоц нь осолдоод, зорчигчид нь хөлөг дотор живж байхад өөрийн амийг аврахаар хамгийн түрүүнд аврагчдын завинд суусан Севолын ахмад Ли Жүн Сокт уг нь прокурорууд хүн амины хэргээр ял төлөвлөсөн ч шүүхээс түүнийг энэ зүйл ангид буруутгаагүй аж. Харин ажил үүрэгтээ хайхрамжгүй хандсан гэдэг үндэслэлээр зорчигчдыг орхиж явсныг нь буруутган дээрх ялыг оноожээ. 70 гарсан онгоцны ахмадын хувьд энэ насаар нь хорих шийтгэлээс ялгаагүй хэмээн хэвлэлүүд бичиж байна. Тус улс 1997 оноос цаазаар авах ял оноохоо больж, бүх насаар хорих нь ялын дээд хэмжээ болжээ. Тэгэхээр Севол хөлгийн ахмадад шүүхээс ялын дээд хэмжээ оноосон ч гэж үзэж болохоор байна.
Онгоц аль хэдийнэ хазайгаад живсэн байхад зорчигчдод анхааруулга өгөөгүй, тэднийг гадагш нь гаргаж аврах ажиллагааг эрт явуулахын оронд гарахыг хориглосон гээд онгоцны ахмадыг буруутгах шалтгаан олон бий. Тэр дундаас насанд хүрээгүй олон зуун хүүхэд аврал эрэн онгоцон дотор амь тэмцэн хүлээж байхад хар амиа хоохойлон аврагчдын завинд суусан нь өмнөд солонгосчууд төдийгүй энэ хэргийг анхааран ажиглаж байсан дэлхий нийтийг жигшүүлсэн билээ. Тэрээр энэ үйлдэлдээ Солонгосын ард түмнээс олон удаа уучлал гуйсан ч тус улсын Ерөнхийлөгч Пак Кын Хе хүртэл үүнийг уучилж болшгүй “аллага” гэж нэрлэсэн. Энэ хэргийг Солонгосын нийгэм тэр аяараа анхааран ажиглаж, хөлгийн багийнхныг буруутгаж байгаа учраас Ли Жүн Сокийг өмгөөлөх хуульч ч олдохгүй байсан юм. Тэрээр шүүх хурлын үеэр онгоцны жолоог туршлагагүй хүн барьж явсныг мэдэж байснаа хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд онгоцонд асуудал тулгарах үед өрөөндөө тамхи татаад, хувцсаа солиод сууж байсан гэж мэдүүлжээ.
Өнгөрсөн долдугаар сард эхэлсэн шүүх хурлаар Ли Жүн Сокоос гадна хөлгийн багийн 15 гишүүнийг шүүсэн бөгөөд ахлах инженерт 30 жил, үлдсэн 13 хүнд 20 жил хүртэл хорих ял оноожээ.
Өнгөрсөн дөрөвдүгээр сарын 15-нд болсон энэ аймшигт ослын улмаас хөлөгт явсан 476 зорчигчоос 300 гаруй хүн, тэр дунд 250 гаруй сурагч амиа алдсан юм. Хэдхэн цагийн дотор далайд бүрэн живсэн гатлага онгоц дотроос 295 цогцсыг нь гаргаж, есөн хүн нь одоо хүртэл сураггүй гэсэн бүртгэлтэй байгаа.
300 гаруй хүний амийг авч одсон Севол хөлгийн ослын буруутнуудыг шүүх хурал өчигдөр болж, онгоцны ахмадад 36 жилийн ял оноолоо. Онгоц нь осолдоод, зорчигчид нь хөлөг дотор живж байхад өөрийн амийг аврахаар хамгийн түрүүнд аврагчдын завинд суусан Севолын ахмад Ли Жүн Сокт уг нь прокурорууд хүн амины хэргээр ял төлөвлөсөн ч шүүхээс түүнийг энэ зүйл ангид буруутгаагүй аж. Харин ажил үүрэгтээ хайхрамжгүй хандсан гэдэг үндэслэлээр зорчигчдыг орхиж явсныг нь буруутган дээрх ялыг оноожээ. 70 гарсан онгоцны ахмадын хувьд энэ насаар нь хорих шийтгэлээс ялгаагүй хэмээн хэвлэлүүд бичиж байна. Тус улс 1997 оноос цаазаар авах ял оноохоо больж, бүх насаар хорих нь ялын дээд хэмжээ болжээ. Тэгэхээр Севол хөлгийн ахмадад шүүхээс ялын дээд хэмжээ оноосон ч гэж үзэж болохоор байна. Онгоц аль хэдийнэ хазайгаад живсэн байхад зорчигчдод анхааруулга өгөөгүй, тэднийг гадагш нь гаргаж аврах ажиллагааг эрт явуулахын оронд гарахыг хориглосон гээд онгоцны ахмадыг буруутгах шалтгаан олон бий. Тэр дундаас насанд хүрээгүй олон зуун хүүхэд аврал эрэн онгоцон дотор амь тэмцэн хүлээж байхад хар амиа хоохойлон аврагчдын завинд суусан нь өмнөд солонгосчууд төдийгүй энэ хэргийг анхааран ажиглаж байсан дэлхий нийтийг жигшүүлсэн билээ. Тэрээр энэ үйлдэлдээ Солонгосын ард түмнээс олон удаа уучлал гуйсан ч тус улсын Ерөнхийлөгч Пак Кын Хе хүртэл үүнийг уучилж болшгүй “аллага” гэж нэрлэсэн. Энэ хэргийг Солонгосын нийгэм тэр аяараа анхааран ажиглаж, хөлгийн багийнхныг буруутгаж байгаа учраас Ли Жүн Сокийг өмгөөлөх хуульч ч олдохгүй байсан юм. Тэрээр шүүх хурлын үеэр онгоцны жолоог туршлагагүй хүн барьж явсныг мэдэж байснаа хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд онгоцонд асуудал тулгарах үед өрөөндөө тамхи татаад, хувцсаа солиод сууж байсан гэж мэдүүлжээ.
Өнгөрсөн долдугаар сард эхэлсэн шүүх хурлаар Ли Жүн Сокоос гадна хөлгийн багийн 15 гишүүнийг шүүсэн бөгөөд ахлах инженерт 30 жил, үлдсэн 13 хүнд 20 жил хүртэл хорих ял оноожээ.
Өнгөрсөн дөрөвдүгээр сарын 15-нд болсон энэ аймшигт ослын улмаас хөлөгт явсан 476 зорчигчоос 300 гаруй хүн, тэр дунд 250 гаруй сурагч амиа алдсан юм. Хэдхэн цагийн дотор далайд бүрэн живсэн гатлага онгоц дотроос 295 цогцсыг нь гаргаж, есөн хүн нь одоо хүртэл сураггүй гэсэн бүртгэлтэй байгаа.
0 Сэтгэгдэл























