Ханын материал орчмын гэр хорооллын газар чөлөөлөлт 95 хувьтай байна
Хагас коксон шахмал түлш тохирлын гэрчилгээтэй боллоо
“Оргил стар” хотхоноос Зайсангийн гүүр хүртэл 550 метр явган хүний замыг шинэчиллээ
“Лос Анжелес 2028” олимпын тэтгэлэгт хөтөлбөрт хамрагдах тамирчдыг зарлалаа
"Баянхошуу" цэцэрлэгт хүрээлэн ирэх сард ашиглалтад орно
ТЭЦ-5 станц 340 Гкал дулаан, 300 МВт цахилгаан үйлдвэрлэнэ
Иран Улсын Элчин сайд Итгэмжлэх жуух бичгээ өргөн барив
Увс, Завхан аймагт ажиллаж, өвөлжилт, хаваржилтын бэлтгэл ажилтай танилцлаа
ОЛОН УЛСЫН САНХҮҮГИЙН КОРПОРАЦ ГОЛОМТ БАНКАНД 160 САЯ АМ. ДОЛЛАРЫН САНХҮҮЖИЛТИЙГ ОЛГОЛОО
“Сэлбэ 20 минутын хот” төслийн барилгын талбайд нийт 532 хүн ажиллаж байна
Оросууд Казахуудыг шууд Монгол руу нисгэхгүй, эхлээд мөнгөө төл

Казахстаны иргэний агаарын тээврийн Air Astana компани Монгол руу шууд нислэг хийхээр төлөвлөсөн нь ОХУ-ын агаарын хилээр дайрч өнгөрөх болсон тул Оросын агаарын алба үүнийг зөвшөөрөхгүй, энэ асуудлаар ОХУ, Казахстан хоёр тохиролцож чадахгүй байна гэж “Коммерсантъ” хэвлэлд бичжээ.
Хэрэв энэ нислэгийн төлбөрийн тухайд ОХУ-тай ярьж тохирч чадахгүй бол БНХАУ-ын нутгаар транкзитаар дамжих болоод байгаа юм.
ОХУ болохоор “хамгийн багаар ч болов” төлбөр төлөх юм бол Монгол руу нислэг хийхийг зөвшөөрөх, тэр бүү хэл Транссибирийн замыг ашиглаж болно гэж Air Astana-д санал тавьж байгаа юм байна.
Москва хамгийн гол нь Казахстан руу оросын агаарын тээврийн хоёр дахь маршрут нээх, энд “Аэрофлот”-ыг монополь болгох, Казахстаны 10 хотод нисэх бодлогын үүднээс ингэж шахалт үзүүлж байгаа бололтой. Энэ маршрут бол хамгийн ашигтай, зуны улиралд бол дор хаяж нэг тэрбум рублийн орлого олж болох зам гэж хэвлэл тэмдэглэсэн байна.
Харин Астана энэ хувилбарыг хүлээн авахгүй байгаа юм. Альч тохиолдолд зам нь хол, Казахстаны агаарын тээврийн компанид өндөр өртөгтэй тусч байгаа гэнэ.

Казахстаны иргэний агаарын тээврийн Air Astana компани Монгол руу шууд нислэг хийхээр төлөвлөсөн нь ОХУ-ын агаарын хилээр дайрч өнгөрөх болсон тул Оросын агаарын алба үүнийг зөвшөөрөхгүй, энэ асуудлаар ОХУ, Казахстан хоёр тохиролцож чадахгүй байна гэж “Коммерсантъ” хэвлэлд бичжээ.
Хэрэв энэ нислэгийн төлбөрийн тухайд ОХУ-тай ярьж тохирч чадахгүй бол БНХАУ-ын нутгаар транкзитаар дамжих болоод байгаа юм.
ОХУ болохоор “хамгийн багаар ч болов” төлбөр төлөх юм бол Монгол руу нислэг хийхийг зөвшөөрөх, тэр бүү хэл Транссибирийн замыг ашиглаж болно гэж Air Astana-д санал тавьж байгаа юм байна.
Москва хамгийн гол нь Казахстан руу оросын агаарын тээврийн хоёр дахь маршрут нээх, энд “Аэрофлот”-ыг монополь болгох, Казахстаны 10 хотод нисэх бодлогын үүднээс ингэж шахалт үзүүлж байгаа бололтой. Энэ маршрут бол хамгийн ашигтай, зуны улиралд бол дор хаяж нэг тэрбум рублийн орлого олж болох зам гэж хэвлэл тэмдэглэсэн байна.
Харин Астана энэ хувилбарыг хүлээн авахгүй байгаа юм. Альч тохиолдолд зам нь хол, Казахстаны агаарын тээврийн компанид өндөр өртөгтэй тусч байгаа гэнэ.
0 Сэтгэгдэл
zolo
shuud yavah zam bhad toirood yav gesen ug uu? teneg ivanuud doromjilson bn shd
2016.03.28